9月15日，芷铜高速公路椿木山隧道施工取得突破性进展，椿木山隧道进、出口双幅掘进完成90%，仅剩余1100米开挖任务，标志着该隧道全幅贯通正式进入百日攻坚倒计时。

芷铜高速椿木山隧道。

椿木山隧道是湖南省高速公路在建第一长隧，管段内总里程6.15公里，系分离式单坡隧道，水文地质条件十分复杂，存在断层破碎带，节理裂隙发育，受高地温、高地应力等不良地质影响，施工风险高，技术难度大，为全线重点控制性工程。

开建以来，项目以打造优质耐久、经济舒适、生态环保、人民满意的“平安百年品质工程”为目标，实行精细管理，实施精品建造，稳步推进隧道施工。

在实行精细管理措施上，项目合理调配各类资源，制定和优化施工方案及风险控制体系；认真落实“隧长制”、班子成员带班制、现场技术人员值守制等，对各工序重点管控注意事项实行问题销号管理；严格执行每日安全质量巡查制，狠抓施工细节品质和施工进度。

在实施精品建造过程中，项目注重加大技术攻关和科技创新的投入和应用，一是全力推行先进隧道全工序机械化配套施工，有效改善洞内作业环境，提高施工安全系数，减轻工人施工强度，较好地解决隧道施工质量通病和特殊技能工人缺乏等问题。二是以劳动竞赛为抓手，在营造“学先进、赶先进、争先进”浓厚氛围的同时，广泛组织合理化建议、岗位练兵、技术革新等实践活动，鼓励广大员工积极参与科技创新，助力攻克“卡脖子”技术难题，不断优化改进技术措施，实现质量、安全、进度、环保齐头并进，确保完成2022年底全幅贯通百日攻坚目标。