船舶审图电子化。针对传统纸质化审图打印图纸较多、不方便查阅、效率低下的实际。全面开展电子化审图，验船师通过网络查阅、盖章、归档船舶图纸，将图纸审查工作的时间缩短2到3周，大大提高了审图效率。疫情以来已完成电子化审图20余套，为船舶企业赢得宝贵的建造时间。

洞庭湖上的太阳能旅游船。

船检服务精细化。想企业之所想，急企业之所急，每月定期开展验船师交流会，提升船检服务水平。从以往单纯找问题向解决问题、服务企业转变，要求验船师多跑几趟、多进船舱、细看图纸，将船检覆盖整个造船周期，把问题发现在初期，避免完工后拆除整改造成时间延长和巨大损失。

船舶产品多元化。引导船企在复合材料游艇、公务艇制造、钢质船舶制造和舾装配件基础上，加大对电推船、太阳能船舶、游艇等绿色环保型和高附加值船舶的研发，积极开拓新兴市场，抢抓未来旅游景区船舶更新换代市场新机遇。亚光科技股份有限公司研发的24米锂电池推进旅游船成功打入新疆旅游市场，广受好评；海荃游艇有限公司自主研发的HQ2380太阳能旅游船也已亮相洞庭湖。目前辖区内在建电力推进船舶9艘，太阳能船舶1艘，占比15%左右。