2003年，桂艳华踏上公交车驾驶员的工作岗位，一干便是17年。行车近100万公里，运送乘客200余万人次，从未发生交通事故……她在17年的驾驶生涯中，用责任和付出，交出了一组华丽的数字。

今年10月11日，由交通运输部和中华全国总工会联合主办的2019年最美公交司机先进事迹报告会在长沙举行，桂艳华获评为2019年“最美公交司机”。

春夏秋冬、风霜雨雪，在城市还未苏醒时，公交驾驶员却早已穿梭在城市的各个路段。“如果是上晚班，下班后要晚上11点左右才能到家，平均每天工作时间10小时以上，但是我从不后悔选择公交这个行业。”桂艳华说。

彼时参加工作的桂艳华年仅22岁，她将人生最美的年华都奉献给了公交事业。从家里到公司，从始发站到终点站，两点一线构成了她17年公交生涯的全部。

她累计行车近100万公里，相当于绕地球25圈；长期的驾驶生涯，她总结了“观察、慢行、稳定、规范”的八字方法，从未发生过安全责任事故；见证了公交车从汽油车、柴油车到天然气车、纯电动车，成为了公交发展史上的活历史。

同事们介绍，“每一次换新型公交车，她比任何驾驶员都要认真钻研，在停车场还有车间，经常能看到她的身影。”正是这股“钉钉子”精神，她驾驶的车辆出勤率达到99%以上，车辆维修费用低于平均水平20%以上，油、气、电的消耗低于平均水平5%，累计为公司节约各种费用十几万元。

17年的公交生涯，桂艳华遇到过形形色色的人，也碰见过大大小小的事。2009年6月22日，本是个普通的日子，桂艳华照例驾驶着12路公交车从永州市凤凰园开往河东。在途经冷水滩区法院路段时，一个不明身份的歹徒持刀冲了上来，逼迫桂艳华赶紧开车，否则便于她同归于尽。

一边是穷凶极恶的歹徒，一边是自己和全车乘客的生命安全，桂艳华一边与歹徒交谈，稳定其情绪，同时把车门打开让乘客转移。在被胁迫行驶的过程中，桂艳华一边分散歹徒的注意力，并以车辆故障为由劝说歹徒专车。乘着歹徒专车的间隙，警察成功制服了歹徒并抓捕归案。

这一过程也被公交车的车载监控记录下来，桂艳华临危不惧保护乘客生命安全得到了社会各界的好评。

湖南省永州市城市公共交通运输有限责任公司驾驶员桂艳华。